AKSEL Sp. z o.o. jest autoryzowanym przedstawicielem na terenie Polski firmy Deuta-WERKE GmbH – znanego i cenionego na całym świecie producenta urządzeń dla transportu szynowego.

 

 

Domeną firmy Deuta-WERKE jest projektowanie, produkcja oraz rozwój kompletnych zestawów zaawansowanych urządzeń zapewniających bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pojazdów szynowych – od czujników, poprzez rejestratory aż do wskaźników i terminali wielofunkcyjnych.

 

Produkty Deuta-WERKE projektowane są w taki sposób, aby uwzględnić specyfikę wymagań bezpieczeństwa od SIL1 do SIL4.

 

Dzięki bardzo dobrej znajomości polskiego rynku i jednoczesnym wsparciu solidnego niemieckiego partnera, firma AKSEL Sp. z o.o. jest w stanie zapewnić naszym klientom kompleksowe wsparcie – od zamówienia, poprzez indywidualną konfigurację urządzeń aż po zarządzanie obsolescencją.

 

Rejestratory wielofunkcyjne

Firma Deuta-Werke GmbH projektuje, produkuje i rozwija rejestratory już od 1925 roku. Współcześnie jest jednym z najbardziej liczących się na świecie producentów tego typu urządzeń dla transportu szynowego.

 

W obszarze rejestratorów REDBOX firma Deuta-WERKE postawiła na jednolitą platformę stanowiącą podstawę do opracowywania kolejnych wariantów urządzeń. Stabilną podstawę wszystkich rejestratorów REDBOX stanowi rdzeń urządzenia, składający się ze struktury komunikacyjnej, mikroprocesora oraz modułu pamięci.

 

Rejestratory REDBOX zaprojektowano w taki sposób, aby integrowały się z otoczeniem systemowym pojazdu, stanowiąc prawdziwe „centra tachometryczne”

 

Przegląd zalet rejestratorów z rodziny REDBOX:

• idealne dopasowanie do potrzeb klienta – dzięki panowaniu producenta nad całym procesem życia produktu: projektowaniem, produkcją, konfiguracją, wyposażeniem, wsparciem technicznym i zarządzaniem obsolescencją
• pewność działania – dzięki jednolitej koncepcji technologicznej zastosowanej do wszystkich typów rejestratorów wielofunkcyjnych
• niezawodność – dzięki solidnej budowie, pozwalającej sprostać nadzwyczaj trudnym warunkom otoczenia
• komfort użytkowania – dzięki zaawansowanym funkcjom serwisowym do zdalnego oraz bezpośredniego odczytu i analizy parametrów jazdy
• funkcjonalność – dzięki możliwości dostosowania rejestratorów wielofunkcyjnych do niemal dowolnego otoczenia systemowego pojazdu
• bezpieczeństwo danych – dzięki pozostawianiu danych w rejestratorze po ich odczycie oraz możliwości zastosowania dodatkowej, zewnętrznej pamięci chronionej
• zgodność z wymogami prawnymi – dzięki zgodności z normami EN 50155, EN 50121-3-2, EN 50126,  EN 50128 i EN 50129

 

REDBOXlog

 

Rejestrator REDBOXlog, ze zintegrowaną magistralą Profibus, funkcjonuje w skali międzynarodowej jako rejestrator prawny ETCS. Parametry jazdy są w nim odczytywane zgodnie z CENELEC subset 027. Jest on również wykorzystywany jako element automatycznego systemu bezpieczeństwa pociągu ATP.

 

Budowa

 

• kompaktowa, oszczędzająca miejsce
• łatwa w montażu
• wersja w samodzielnej obudowie lub do zabudowy w module rack 19”

Zapis danych

 

• regulowana rozdzielczość zapisu danych
• zapis na wewnętrznej karcie pamięci (zapisy pozostają w rejestratorze po odczycie danych, po całkowitym zapełnieniu pamięci nadpisywane są najstarsze dane)
• odczyt parametrów jazdy poprzez pamięć USB
• rekonstrukcja parametrów jazdy w każdej rozdzielczości

Obsługa

 

• dostęp przez standardową przeglądarkę internetową (również z zewnątrz – jeśli sieć pokładowa pojazdu na to pozwala)
• zgodność z różnymi systemami operacyjnymi
• kompatybilność z oprogramowaniem do analizy danych - ADS4

Bezpieczeństwo

 

• kompatybilność z wymogami ETCS / ERTMS
• funkcja pobierania danych według CENELEC subset 027
• możliwość współpracy z pamięcią chronioną (dostępną opcjonalnie)

 

REDBOXpro

 

Najpopularniejszy model rejestratora. Opcjonalnie może być wyposażony w wyświetlacz i klawiaturę.

 

Budowa

 

• kompaktowa, oszczędzająca miejsce
• łatwa w montażu
• przyjazny wzór użytkowy

Zapis danych

 

• regulowana rozdzielczość zapisu danych
• zapis na wewnętrznej karcie pamięci (zapisy pozostają w rejestratorze po odczycie danych, po całkowitym zapełnieniu pamięci nadpisywane są najstarsze dane)
• odczyt parametrów jazdy poprzez pamięć USB
• rekonstrukcja parametrów jazdy w każdej rozdzielczości

Obsługa

 

• dostęp przez standardową przeglądarkę internetową (również z zewnątrz – jeśli sieć pokładowa pojazdu na to pozwala)
• zgodność z różnymi systemami operacyjnymi
• kompatybilność z oprogramowaniem do analizy danych - ADS4

Funkcjonalność

 

• opcjonalny wyświetlacz i klawiatura umożliwiające wprowadzenie m.in. średnicy koła, numeru pojazdu lub numeru maszynisty

 

REDBOXflex

 

Rejestrator REDBOXflex został zaprojektowany według aktualnych standardów CENELEC i jest kompatybilny z wymogami ETCS i ERTMS. Jest to rejestrator typu „wszystko w jednym”, przeznaczony zarówno do ruchu lokalnego jak i dalekobieżnego.

 

Budowa

 

• kompaktowa, przeznaczona do zabudowy w module rack 19”
• możliwość rozbudowy poprzez dołączanie kolejnych modułów (interfejsy, magistrale, rozszerzenia wejść/wyjść)

Zapis danych

 

• regulowana rozdzielczość zapisu danych
• zapis na wewnętrznej karcie pamięci (zapisy pozostają w rejestratorze po odczycie danych, po całkowitym zapełnieniu pamięci nadpisywane są najstarsze dane)
• odczyt parametrów jazdy poprzez pamięć USB i Ethernet
• rekonstrukcja parametrów jazdy w każdej rozdzielczości

Obsługa

 

• dostęp przez standardową przeglądarkę internetową (również z zewnątrz – jeśli sieć pokładowa pojazdu na to pozwala)
• zgodność z różnymi systemami operacyjnymi
• kompatybilność z oprogramowaniem do analizy danych - ADS4

Bezpieczeństwo i funkcjonalność

 

• kompatybilność z wymogami ETCS / ERTMS
• opcjonalnie z GPS
• możliwość współpracy z pamięcią chronioną (dostępną opcjonalnie)

 

Czujniki

Czujniki Deuta-WERKE wyróżniają się na tle konkurencji dzięki:

• bardzo wysokiej odporność na ekstremalne temperatury, uszkodzenia mechaniczne oraz zużycie
• opatentowanym algorytmom pomiarowym umożliwiającym stosowanie ich w najbardziej wymagających rozwiązaniach
• autodiagnostyce dostarczającej na bieżąco informacji na temat trybu pracy i stanu czujnika
• długowieczności osiągniętej dzięki maksymalnemu wykorzystaniu bezstykowości pomiarów

 

Deuta-WERKE oferuje trzy grupy czujników opartych o różne zasady pomiaru.

 

 

Czujniki Radarowe - pracują bezstykowo, wykorzystując zjawisko Dopplera do pomiaru prędkości przemieszczania się pojazdu względem podłoża. Za prawidłowy odczyt jest tutaj odpowiedzialny opatentowany układ antenowy współpracujący z cyfrowym procesorem sygnałowym przetwarzającym dane bezpośrednio w urządzeniu.

 

Czujniki Halla - pracują bezstykowo, dzięki czemu charakteryzują się bardzo niskim zużyciem, a tym samym bardzo długą żywotnością. Ich małe wymiary zapewniają znaczną oszczędność przestrzeni oraz możliwość stosowania w trudno dostępnych miejscach.

 

Czujniki Osiowe - są bardzo odporne na zabrudzenia i wibracje oraz działają praktycznie bezobsługowo. Oferują też różne ilości impulsów emitowanych na każdy obrót (rozdzielczość), która to wartość jest definiowana mechanicznie już na etapie produkcji. Ta mechaniczna "pamięć" ilości impulsów stanowi solidną podstawę do zapewnienia wiarygodności pomiaru.

 

Wskaźniki

Podobnie jak w przypadku czujników, Deuta-WERKE oferuje swoje wskaźniki w trzech grupach produktowych, opartych o:

• silniki krokowe
• cewki elektromagnetyczne
• wyświetlacze cyfrowe

 

Cechami charakterystycznymi oferowanych wskaźników jest:

• wysoka odporność na warunki eksploatacyjne
• niezawodność wyrażona wysokim współczynnikiem MTBF
• zgodność z wymogami SIL-2
• niski koszt eksploatacji w całym cyklu życia urządzenia
• zgodność kolejnych modeli z poprzednimi pod względem formy, sposobu montażu oraz funkcjonalności – co oznacza pewność otrzymania odpowiedniego urządzenia, nawet jeśli oryginalne nie jest już produkowane